Металлический штакетник привлекает внимание по-разному. Прежде всего, замечается его внешний вид. Это сочетание необычного и современного, чувствуются отголоски прошлого и самые последние технологии. Многим также нравится его конструкция и идущая в комплекте простота. Справиться с установкой намного проще, поскольку большая часть деталей небольшая. Продукт продают практически «на развес», то есть продавец может «насыпать» необходимое количество деталей. Конечно, в большей степени это образное выражение. Однако оно отражает суть происходящего в полной мере. Реальная отгрузка оплаченного количества происходит совершенно иначе. Аккуратность проявляется в максимальном выражении.
Каждый сегмент уже окрашен и имеет финальный внешний вид. Если реально использовать самосвал и погрузку ковшом манипулятора, то внешний вид потеряется мгновенно. Покрытие получит повреждение, а целостность формы нарушится. Появившиеся заломы окажется невозможно исправить. Чтобы гарантированно избежать всего этого, детали поставляются штучно. Это могут быть упаковки, но с обязательным обеспечением сохранности всех участков. В заводских условиях добиться соблюдения всех параметров несложно. Продавец тоже должен подключиться к этому марафону. Порой на стадии хранения и доставки происходят неприятности. Покупатель должен принимать внимательно, просматривать каждую единицу, чтобы не допустить получения поврежденных деталей.
Металлический штакетник в усиленном состоянии
Чтобы компенсировать некоторые промежуточные неудобства и облегчить установку, товар предлагается в усиленном состоянии. Для этого все секции собираются в пролеты. Их размер подобран максимально удобно, чтобы можно было подогнать под самые разные параметры. Если это необходимо сегменты откручиваются или добавляются. Основание нужно отрезать при помощи специальных инструментов. Но это, в любом случае проще, чем собирать всю систему изначально. Монтажник с таким материалом будет работать по упрощенной схеме. А вот доставка окажется в неудобном положении. Большие конструкции придется везти в кузове просторного грузовика. Чтобы не повредить покрытие, следует позаботиться о специальной защите.
То есть металлический штакетник и в том, и в другом случае оказывается несколько неудобным. Этот признак актуален только лишь, если его рассматривать в самом идеальном выражении. Ни один из профессионалов не заметит подобной особенности. Мало того, подрядчики, выполняющие работы, предпочтут все-таки приобрести все компоненты «на развес». В итоге получится отличная изгородь. По желанию заказчика расстояние между планками могут быть большими или маленькими. Допускается даже расположение с нахлестом (монтируется на разном уровне). Система такова, что каждый проект способен оказаться непохожим на предыдущий и все последующие. Участок преображается, появляется особенность, которой больше нет ни у кого.
